French (Fr)English (United Kingdom)Italian - ItalyDeutsch (DE-CH-AT)

Saisissez votre recherche :

  • Accueil
  • Qui sommes-nous?
  • Notre savoir-faire
  • Notre offre
  • Services aux voyageurs
  • Les gares se transforment
  • Presse
Plan du site
  • Accueil
  • Mentions légales
  • Tous les contacts

  • Entreprise Ferroviaire

  • Journaliste

  • Autre Opérateur de transport

  • Autres

QUI SOMMES-NOUS ?

  • L'organisation

  • Edito de Rachel Picard

  • Capitaine de gare

  • Trois directions pour une branche

  • Dix visages de Gares & Connexions

  • Dix visages de Gares & Connexions

  • Aux sept coins de l'Hexagone

  • Les Agences Gares

  • L'Institut Gares

  • Focus vidéo sur Gares & Connexions

  • Les publications de Gares & Connexions

  • Les chiffres clés

NOTRE SAVOIR-FAIRE

  • Concevoir et aménager

  • Gérer et accueillir

  • Administrer et valoriser

NOTRE OFFRE

  • Entreprises ferroviaires

  • Quelles prestations ?

  • A quelles conditions ?

  • Textes de référence

  • Contact

  • Les petits papiers des gares

  • Autres opérateurs de transport

  • Opérateurs de transport public routier

  • A tous les modes

  • Contacts locaux

  • Partenaires

  • Ouvrir un commerce

  • Louer un bureau

  • Lancer un évènement

  • Acheter de l'espace publicitaire

  • Implanter un service public

  • Tourner un film

SERVICES
AUX VOYAGEURS

  • S'informer

  • Accéder à ma gare

  • Se détendre

LES GARES SE TRANSFORMENT

  • Les gares se transforment

  • Paris Gare de Lyon

  • La gare de Nantes

  • La gare de Lille-Flandres

  • La gare de Nice-Ville

  • La gare de Lyon Part-Dieu

  • La gare de Belfort-Montbéliard TGV

  • La gare de Besançon Franche-Comté TGV

  • Chroniques des nouvelles gares TGV Rhin-Rhône

  • La gare de Bellegarde

  • Revivez l'inauguration des nouvelles gares TGV Rhin-Rhône

  • La gare de Paris Saint-Lazare

  • La gare de Rennes

  • La gare de Bordeaux Saint Jean

  • La nouvelle gare de Paris Saint-Lazare en vidéos

  • La gare de Montpellier Saint-Roch

  • La gare de Toulon

  • La gare de Paris Austerlitz

  • La gare de Grenoble

  • La gare de Dijon-Ville

  • Les 30 ans des FRAC en 2013

  • les Ateliers de la Gare 2013

  • Les Ateliers de la Gare n°1, saison 4 : la gare dans 10 ans : quels métiers ?

  • Les Ateliers de la Gare n°2, saison 4 : La gare du XXIème siècle présentée par les étudiants

  • Les Ateliers de la Gare n°3, saison 4 : la gare grandes lignes dans 10 ans

  • Les Ateliers de la Gare n°4, saison 4 : la gare TER dans 10 ans

  • Les Ateliers de la Gare n°5, saison 4 : la gare de banlieue dans 10 ans

  • Les Ateliers de la Gare 2012

  • Les Ateliers de la Gare n°1 : gares, aéroports, stations de métro : quelles convergences et différences ?

  • Les Ateliers de la Gare n°2 : Gare et territoires : quelles interactions ?

  • Les Ateliers de la Gare n°3 : la gare est-elle un bien immobilier comme un autre ?

  • Les Ateliers de la Gare n°4 : L’économie informelle en gare : quelles mesures, quelles politiques ?

  • Les Ateliers de la Gare n°5 : que peut-on concéder en gare ?

  • Les Ateliers de la Gare n°6 : des gares privées : est-ce vraiment envisageable ?

  • Les Ateliers de la Gare n°7 : la gare : valeur verte ?

  • Les Ateliers de la Gare n°8 : la gare de demain, quel modèle économique ?

  • Les Ateliers de la Gare 2011

  • Les Ateliers de la Gare n°1: La Gare : espace de vie et de développement en IdF ?

  • Les Ateliers de la gare saison 2, n°2 : la gare, temple de la technologie

  • Ateliers de la gare n°3, saison 2 : la gare, microcosme de la société postindustrielle

  • Les Ateliers de la gare n°4, saison 2 : la gare, lieu d'ordre et de discipline

  • Ateliers de la Gare n°5, saison 2 : la gare, enjeu politique

  • Les Ateliers de la gare n°6, saison 2 : la gare, lieu public réinvesti

  • Les Ateliers de la gare n°7, saison 2 : La gare, espace de connexions

  • Les Ateliers de la gare n°8, saison 2 : La gare, incitation à l'imaginaire

  • Les Ateliers de la Gare 2010

  • les Ateliers de la Gare n°1 : Les gares, de nouveaux centres commerciaux ?

  • les Ateliers de la Gare n°2 : Les gares, des centrales de mobilité ?

  • Les Ateliers de la Gare n°3 : Les gares, des épicentres de la ville durable ?

  • Les Ateliers de la gare n°4 : Les gares, des architectures en mouvement ?

  • Les Ateliers de la gare n°5 : Les gares, des refuges pour les sans-abri ?

  • Les Ateliers de la gare n°6 : Les gares, des pôles structurants pour le péri-urbain ?

  • Les Ateliers de la Gare en région

  • Les Ateliers de la Gare en région, n°1, Nancy : les gares au coeur des mobilités

  • Les Ateliers de la Gare en région, n°2, Ile-de-France : réinventer la gare en Ile-de-France. L'élu : un acteur déterminant

  • Les Ateliers de la Gare en région, n°3, Lyon : les gares au coeur du projet urbain

  • Les Ateliers de la Gare en région, n°4, Marseille : la gare de Marseille St Charles dans 10 ans

  • Colloque "Villes et Gares numériques : quelles connexions ?"

  • Colloque "Les gares au coeur de la ville durable"

  • Les publications de Gares & Connexions

  • Journées Européennes du Patrimoine 2012

PRESSE

Contacts

  • Agenda

  • Communiqués de presse

  • Dossiers de presse

  • Chaîne vidéo de Gares & Connexions

  • Photothèque

Mentions légales | Plan du site | Contacts

sncf.com | arep.fr | a2c-sncf.com | parvis.fr